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（2）短期逻辑：关注盈利能力稳定，拥有一定技术壁垒，前期回调充分估值低的零部件标的；（3）长期逻辑：关注积极布局新能源汽车，智能驾驶及车联网的整车及零部件标的。（4）新能源汽车：行业降本升级将逐步摆脱对补贴政策的依赖，补贴政策的调整及退出推动行业洗牌，分化将至，各细分行业中龙头企业将受益于市场规模及市场份额的快速提升。

“尽管与2018年同期比较，2019年上半年交付安排按比例有所下降，造成营业额及盈利轻微增加，尚未交付的累积协议销售确保全年营业额及盈利较2018年预期有所增加。”富力在半年报中表示。李思廉在介绍今年下半年的销售计划时称：“我们全年前后可供的货值大概3000亿元，希望卖1500亿元到1600亿元，去化率大概5成。下半年特别是四季度推的货多一些。分开来就是，上半年卖600亿元，下半年卖1000亿元左右。”

担当首先意味着苦干实干。面对资源型城市的发展转型，山西大同市委副书记、市长武宏文“挂图作战、跑表计时、到点验收”，推动科技创新园建设成为能源革命“引擎”；坚守在集中连片特困地区，内蒙古兴安盟盟委委员、行政公署常务副盟长隋维钧每年深入基层200多天，甘当“脱贫路上的老黄牛”……他们所处的岗位不同、面临的任务相异，但那种“等不起、慢不得、坐不住”的紧迫感，“勇于担当、敢闯敢拼、苦干实干”的精气神，又何其相似。回望40年波澜壮阔的改革开放历程，从农村改革的艰难破冰，到物价闯关的惊心动魄，再到市场经济的艰辛探索，每一项改革目标的实现、每一项发展成就的取得，都离不开无数党员干部攻坚克难、苦干实干。新时代大潮澎湃，怎样舒展改革发展的新画卷？最可依靠的，依然是广大奋斗者勇立潮头、担当作为。

图片来源：深交所9月18日，国泰君安证券股份有限公司济宁吴泰闸路证券营业部买入3655.1万元，卖出4.66万元，位列买入席位第一；中信证券股份有限公司上海溧阳路证券营业部买入2901.4万元，卖出17.24万元；深股通专用买入2840.18万元，卖出1858.28万元，西藏东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部买入2312.7万元，卖出2222.3万元。

全国政协副主席、民盟中央常务副主席陈晓光在调研时指出，当前长三角一体化正面临着“瓶颈性制约”，一些深层次矛盾和问题亟待解决，希望可以突破区域行政壁垒、建立合作发展长效机制、强化政策统筹协调。江苏省社会科学院社会政策研究所研究员徐琴对21世纪经济报道记者表示，当前长三角内部的竞争重点，已转向扩大人才储备、提高政府服务、改善公共产品供给、保护与修复生态环境、提升城市品质等非经济领域的竞争。过去的“相对恶性竞争”已经转为了“正向积极竞争”，而这些竞争则代表了长三角区域在不断夯实高质量发展的基础，也促使区域发展水平不断提升。

元禾华创董事总经理陈智斌则表示，目前对于芯片产业仍然需要有非常冷静的思考，这里面的投资更需要专业化的团队，大浪淘沙更需要专业化的慧眼；同时，在资本方面，效率不见得会很高，比如说电子产业链在新的国际贸易形势下，国内企业更愿意把国产芯片用起来，也给芯片公司提供机会从廉价的替代到提供高附加值的契机。